塩水シャワー方式とは

塩水シャワーとは、溶液を直接加圧によって噴出させる、粗い液滴のスプレーの事を指します。ゼネラルモーターズ社が作成したGMW14872をはじめとして、最新の国際的自動車メーカーでは、塩水噴霧ではなく塩水シャワーにて塩水付与を行うような傾向があります。また、シャワー噴出方式も複数あり、塩水噴霧のように下から上に吹き上げる「ボトムシャワー方式」もあれば、槽内上部から吹きかける「オーバーヘッドシャワー方式」もあります。Ford社の規格、Ford CETP 00.00 L-467等ではオーバーヘッドシャワー方式を必須条件としています。

また、2024年の５月から日本の自動車腐食試験規格の中心である、JASO M 609が改訂されました。新 JASO M 609では塩水シャワーが採用されたことで、日本の自動車規格にも塩水シャワーが一般化しつつあります。

塩水シャワーと塩水噴霧の比較について

塩水噴霧と塩水シャワーの違いは１番の違いは流量です。シャワーの方が液滴が大きい分、単位時間により多くの塩水をサンプルに付与することができ、短い時間でサンプルを濡らすことが可能です。さらなるシャワーと噴霧との違いや、比較試験結果についてはガイドブックをご覧ください。

塩水シャワーも実施可能なQ-FOG CRHモデルとは

測世界的な腐食試験機メーカーQ-Lab社が販売する複合サイクル試験機Q-FOGでは、塩水噴霧だけではなく塩水シャワーの機能も有しています。

このように、Q-FOGでは①精度の高い温湿度管理と移行制御②塩水噴霧の塩水シャワー双方への適用が可能なため、下記のような幅広い自動車試験規格に対応が可能です。

塩水シャワー規格ガイドブック

塩水シャワー規格ガイドブックをダウンロードいただくと、さらに次のような内容について知ることができます！

• 塩水シャワーと塩水噴霧の違い（実験結果も含む）
• 塩水シャワーの均一性
• 塩水シャワー実用例

1分の簡単登録でダウンロードいただけますので、是非ご活用ください！